章子怡发文悼念空难,用词不当容易产生歧义,对此你有何看法?

而在飞机失事过后章子怡在这里用了这句哀悼词就显得特别的不合适了，因为在飞机失事的时候这些乘客们其实算得上是受到了灾难，而并非是寿终正寝。欧意交易平台

章子怡和于月仙都是中戏毕业的，称呼师姐没毛病，可以看到，章子怡还晒出了一张聊天记录截图，两人的聊天对话停留在2017年，于月仙当时还发了一张两人的合影。

飞机失事时,你最想做的是什么?

你好！飞机失事的时候，所有的乘客都会处于失常状态，除了恐惧，没有其它的思想啦。只有训练有素的机组人员（也是部分！）会保持与地面联系，直到灾难发生。这一点，从以往的幸免于难的空难中的黑匣子中得到过佐证。

飞机坠地后有可能会发生燃烧，在这种时刻一定要保证自己的双手自由，同时身上没有阻碍行动的物品。逃离机舱后马上远离飞机，至少要离开坠机地点大约150米，等待救援。如果飞机是在空中叠起，那么你能做的并不多。

：紧系安全带。4：学会解开安全带。5：听从乘务员的指挥。6：脱掉高跟鞋和高筒丝袜，丢弃行李尽快逃生。7：如果舱内着火，乘客不要大喊大叫，保持冷静带好氧气面罩。8：尽量在200秒爬向“上风口”移动。

在飞机坠毁落地之后，一定要抓紧时间逃跑，距离飞机越远越好。这不是胆小的表现，而是因为燃油随时都有可能会发生爆炸。其实在飞机发生事故的时候，我们能做的事情基本也就这么多了。

乘坐飞机时尽量不要穿高跟鞋和高筒丝袜。高跟鞋等在空难中不仅可能妨碍逃生，而且会制造额外的危险。高筒丝袜会在遇火时迅速燃烧蔓延。

东航空难证明： 坠毁几乎没有生路。无论是空难还是车祸，在死亡的面前，人是那么的渺小和无奈，根本来不及想什么做什么？也许死亡两个字刚刚在眼前闪过，你就去了另外一个世界。

东航客机坠毁,中国民航安全记录清0,作为民航从业者的你是什么样的心情...

1、作为一名民航从业者，看到东航坠机事件的发生，我的内心是非常悲痛的。对于很多的民航人来说，这一消息让人无法接受。很多民航人的心愿只有一个，希望每一次都能安全的把每一个乘客送到目的地。

2、在山坡上的一些树木有燃烧过的痕迹，一些飞机的残骸也能够被无人机识别，多方力量正在加紧进行搜救工作。

3、目前飞机坠机已经让当地忙得手忙脚乱，我们目前除了对机上人员祈祷平安以外，我们更多的则是想着以后中国民航该向何处去，乘客的选择也会随着此次事故的发生而发生转变。

4、传言这位副驾驶，因为东航和云南航空公司的合并使得他的待遇和级别降级，并且又投资恒大惨遭失败，他要132名乘客和机组人员陪葬。其实这绝对是谣言。这种说法就是对逝者的一种亵渎的行为，是极其不道德的。

5、从某种程度上来说，之所以东航不主动公开旅客的名单，无非就是因为担心网友过分解读东航MU5735客机的坠毁问题。飞机失事所带来的破坏力确实非常大，但民航飞机坠毁的概率也非常低，我们没有必要对东航MU5735客机的问题过分解读。

6、日上午10点从昆明长水国际机场起飞，在一个小时后降落到成都双流国际机场。值得关注的是这次的飞机型号和东航失事客机型号相同。安全性是否得到了提升 从这次成功的复飞来看，安全性能是已经得到了全面的提升了。

在飞机坠毁的一瞬间时,飞机上的人都是怎样的心情?

1、客机飞行速度非常快，即使将高度降低到可以跳伞，舱外的空气阻力也会让人感觉像撞在一堵墙上，人体无法承受这种撞击。飞机失事通常都在一瞬间，即便有降落伞也根本来不及做准备工作。

2、人肯定会死。飞机在飞行中解体，至少涉及到三个问题，第一是急剧释压，第二是强烈的气流吹刮，第三是高空寒冷，哪一个都够要命的了。不过过程没那么痛苦。

3、我回头一看，只见头顶上的三个行李架门跟随着他们的行李落到了地板上。我回头看了看窗外，发现坐在中间的人全是白人。我说：“我认为这架飞机要坠毁了。”听起来好像每个人都在喘气和尖叫。

4、设想乘客和飞机一同下坠，失控的飞机在重力作用下坠落，乘客和飞机的速度都很高，相对运动可以解释速度的概念，假设可以在距离地面1-2米的高度脱离飞机，但乘客速度还在，由此受伤是一定的，而且是致命的。

5、从搜救的现场来看，飞机机头垂直于地面，那么飞机上的乘客会全部压缩至机头摔向地面至地底下。正常情况下，即使乘客系上了安全带，但垂直坠落之时，行李和人员会全部挤压在飞机头部，混乱一团。

6、某次曼谷飞北京遇强大气流，头直接撞机顶，感觉在坐过山车，机舱惊叫一片。我属于超级没心肺那类，刚好又坐最后一排，每次弹起时机舱内慌乱尽收眼底，很兴奋。

科比飞机失事调查飞行员以为在爬山实际在下降,对此你有何看法?

原因就是因为他和科比的关系非常好，两人共事多年，他希望讨好科比。而在飞行的过程中，他主动将飞机飞到了云层里面，导致视线模糊。而就是因为此不幸的事情发生了，再一次错误的判罚过后，他撞上了冰川，导致直升机坠亡。

从一个局外的人的角度来说，科比飞机坠机这件事的结果及原因，我个人的看法是，科比的这位驾驶员是判断失误，让多个家庭破散。这确实不是一个有着多年驾驶经验的驾驶员应该有的水准。

科比空难调查结果出炉，直升机飞行员在坠机前经历了一种被称为“空间定向障碍”(Spatial Disorientation)的状况，这种状况会让飞行员认为飞机在爬升，而实际上却是在下降。正如一名调查人员所说：“飞行员不再知道怎样向上。

但因佐巴杨和科比之间的密切关系，可能会使佐巴杨在危险的情况下仍然进行飞行，科比对常年合作的直升机飞行员非常信任。调查人员表示：这份信任可能会导致飞行员在飞行途中自己给自己增加心理压力。

3.21东航客机坠毁,究竟是什么原因造成的?与天气有关吗?

1、飞机本身的故障。这种现象是飞机本身的故障造成的，包括飞机的组成零件，或者是自动操作系统失灵。就像我们开车的刹车片失灵了一样，不是因为技术的原因，而是刹车片坏了的原因。人为操作的原因。

2、东航坠机原因还在调查中，而业内分析和以下三个原因有关：原因一：飞行员有意自杀 1997年新加坡胜安航空公司有一架客机是以相似的情形坠落在印尼。而当地政府后来的调查发现，原因大概率是因为机长投资失败后一心寻死。

3、恶劣天气和飞禽卷进了引擎 恶劣天气也是飞机失事的潜在原因之一，虽然飞机在起飞之前都会查看沿途的天气状况，但也不能保证有突发天气的现象发生。当飞机遭遇强气流或者暴风雨很容易发生颠簸，严重时可以破坏飞机的引擎。

4、事故原因：第一，人为操作失误的几率很小。机长的飞行总时间6709小时，第一副驾驶飞行总时间31769小时，第二副驾驶飞行总经历时间556小时。三位飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，而且健康状况良好、飞行经验丰富。

5、飞机飞行之前会对航线天气进行监测就我个人而言，我认为这一次东航波音客机坠毁原因跟当地的强对流天气应该没有太大的关系。因为每一架飞机在起飞之前，相关部门都会对这一架飞机飞行的航线进行天气的监测。

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